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IATA DGR 65版与TDG 23版新增钠电池运输要求,并将于2025年开始实施

作者:中认联科 发布时间:2023-09-01 阅读:1388

国际航空协会( IATA )发布的DGR 65th修订版与联合国经济委员会危险货物运输小组发布的《关于危险货物运输的建议书 规章范本》第23修订版都将钠电池运输要求写进规范,将在2025年开始对钠电池运输进行管控, 钠电池的测试、包装、标识、以及作为非限制性货物条件的要求与锂离子电池的要求保持一致,以下为钠电池的运输要求:

01 新增钠电池的运输编号

★ UN 3551 钠离子电池

★ UN 3552 安装在设备内或与设备包装在一起的钠离子电池

★ UN 3558 钠离子电池驱动的车辆

02 新增特殊规定

★ 特殊规定388:UN 3171仅适用于安装有湿电池、金属钠电池或钠合金电池的车辆和设备。而锂电池和钠离子电池驱动的车辆应划入新增的条目中:

◆ UN 3556:锂离子电池组驱动的车辆

◆ UN3557:锂金属电池组驱动的车辆

◆ UN 3558:钠离子电池组驱动的车辆

★ 特殊规定400:钠离子电池和电池组,如果满足电池短路、规定条款、包装标记跌落测试、设备保护和危险品运输规定,可以不受本法规其他规定的限制进行运输。

★ 特殊规定401:使用有机电解液的钠离子电池芯和电池组需根据实际情况按UN 3551或UN3552进行运输,使用水性碱性电解液的钠离子电池需按UN2795蓄电电池组,湿的,装有碱液。

★ 特殊规定404:若钠离子电池供电车辆不含其他危险货物,且电池处于短路状态且不含电能,且短路方式易于认证,则可豁免。

★ 特殊规定405:若车辆未用包装板条箱或其他防止即时识别的方法完全封闭,则可以豁免标记标签的要求,意味此类产品无需张贴9号式样标签。

03 新增包装指示P912

★ P912适用于UN编号3556、3557和3558的车辆的运输,规定了车辆应固定在坚固的外包装中,容器构造应防止意外发生以避免车辆运输中方向改变导致电池损坏,明确规定车辆上电池不允许拆除,其余零件可以拆除以适应包装要求。此类货物无需进行包装试验。

★ 新增UN3551钠离子电池组和UN3552装在设备内或与设备包装在一起的钠离子电池组的

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