2022年12月9日，欧洲议会和理事会达成临时政治协议，全面修订欧盟电池规则。该法规旨在使投放到欧盟市场上的所有电池更具可持续性、循环性和安全性。该协议以欧盟委员会2020年12月的提案为基础，旨在解决与所有类型电池相关的社会、经济和环境问题。
01 新法规将电池从四类更新分为五类
◆ 便携式电池：密封的、质量≤5kg的，非设计专供工业用途的电池。
◆ SLI电池：设计为启动、照明或点火提供电力的任何电池。
◆ 轻型交通工具（LMT）电池：任何密封的、质量≤25kg的，旨在为轮式车辆提供牵引力的电池，这些车辆可以单独由电动机或由电动机和人力的组合方式提供动力，包括法规(EU) No 168/2013定义的L类车辆。
◆ 电动汽车（EV）电池：设计为法规(EU) 2018/858 定义的M、N和O类混合动力或电动汽车提供牵引力的任何电池；或质量>25kg的L类车辆电池。
◆ 工业电池：任何专门为工业用途设计的电池，或任何经过准备再利用后用于工业用途的电池。
02 新法规中电池生产、回收和再利用的要求
1、新法规生效后，从2024年起将逐步引入对碳足迹、回收成分以及性能和耐久性的可持续性要求。
2、到2025年年中，将开始全面应用尽职调查，应用更全面的生产者责任延伸监管框架。
3、对于电池回收设定更高的收集目标：对于便携式电池，目标为：在2027年达到63%，在2030年达到73%，而对于轻型交通工具（LMT）电池，目标为：在2028年达到51%，在2031年达到61%。
4、所有收集的电池都必须回收利用，并且必须实现高水平的回收，特别是铜、钴、锂、镍和铅等有价值的材料回收利用效率的要求。
5、更严格的回收效率和材料回收目标以确保有价值的材料在其使用寿命结束时得到回收，并重新投入使用。例如锂的材料回收率目标到2027年将达到50%，到2031年将达到80%。
6、将电池销售到欧盟内部市场的公司（电池制造商、进口商、分销商）必须证明其制造所用材料的采购来源是负责任的。这意味着必须识别和减轻用于电池原材料的提取、加工和贸易相关的社会和环境风险，例如: 空气、水、土壤、生物多样性、人类健康、职业健康与安全、劳动者权利（包括童工）、人权以及社区生活等。
03 新法规后续立法动作
欧洲议会和理事会必须正式通过新条例才能生效。新法规将取代2006年发布的现有电池指令2006/66/ EC。这种新的电池监管框架需要从2024年到2028年通过大量更详细的规则（二级立法）才能全面运作。
温馨小提示
欧盟新电池法草案发布至今已两年，期间经历多次修改，仍未最终敲定。中认联科建议相关企业时刻关注新电池法动态，实时了解行业动向并及时按照新要求对自己的产品进行测试，以确保产品符合最新的法规要求。我司拥有丰富的产品检测经验，可助您轻松了解产品是否安全合规，如果您想了解更多关于电池/电池产品检测认证的要求或是有电池/电池产品需要办理相关检测认证，请随时与我们联系，我们的工程师将在第一时间为您服务！
