电池产品在欧盟很受欢迎，电池产品出口欧盟是需要办理CE认证的，电池办理CE认证指令是2006/66/EC，电池EMC指令EN61000 电池安规标准：EN62133，EN60950。2006/66/EC指令将电池产品分为四类：便携式电池、钮扣电池、工业电池和汽车电池。

在欧洲经济区（欧洲联盟、欧洲自由贸易协会成员国，瑞士除外）市场上销售的商品中，CE标志的使用越来越多，加贴CE标志的商品表示其符合安全、卫生、环保和消费者保护等一系列欧洲指令所要表达的要求。电池同样不例外，电池做CE需要执行欧盟电池指令的要求，也就是EN62133和EN61000的标准。

根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

自1999年6月1日起，中国信息产业部(MinistryofInformationIndustry,MII)强制规定，所有在中国境内销售及使用的无线电元件产品，必须取得无线电型号的核准认证(RadioTypeApprovalCertification)。蓝牙音箱是日常生活中重要的娱乐设施，由于它可以无线传输所以相比传统的有线音箱，蓝牙音箱具有更宽广的市场。由于我国无线委的规定“凡是进入我国销售的无线产品都需要做SRRC认证”，所以蓝牙音箱在市场流通前，需要对其进行SRRC认证即无线电产品型号核准认证。

CB体系是“国际电工委员会电工产品合格测试与认证组织”（IECEE）运作的一个国际体系，IECEE各成员国认证机构以IEC标准为基础对电工产品安全性能进行测试。

UN38.3认证项目其实是由联合国起草实施的《联合国危险物品运输试验和标准手册》中的第3部分38.3条，具体定义是根据《危险物品运输规则》，该条款只针对锂电池的运输安全进行测试。锂电池又分为可充电的锂离子电池和不可充电的锂金属电池，每种型号的锂电池必须经过测试没问题后方能出具UN38.3安全检测报告，此时的锂电池会被认定为能够安全运输（较常见的如空运，海运），而锂电池运输的包装方式又分为纯电池单独包装，与设备一起打包以及装在设备上运输。任何有能力进行UN38.3测试的实验室都能出具该报告，但是若只有UN38.3报告在中国大陆是不能运输电池出口的。还需提供货物运输条件鉴别报告书，简称鉴定书，分为空运、海运和陆运，不同包装的鉴定结果不一样，不过在香港机场出货不需要有鉴定书。为了充分保证货物在运输过程的安全，所以做锂电池UN38.3认证项目报告是非常有必要的也是非常有意义的。

锂电池是科学技术发展的成果，随着人们对电池蓄电量、环保性等多方面的更高要求，锂电池在很多方面都显示了现代消费者的呼声。锂电池应用的范围很广，手机、车辆等多种领域都显示了锂电池的优越性，这也使得越来越多的带有锂电池的产品或者锂电池进入欧盟市场。

“KC”认证是韩国国家标准委员会实施的国家统一认证标志，锂电池作为强制性认证产品纳入KC认证目录范围内。目前，携带式二次锂电池组及锂电芯的检测必须由韩国境内的授权实验室执行，无法以 IEC 62133 的 CB 报告进行转证。产品通过评估后，将获发有效期为5 年之合格宣告确认书(Confirmation Letter of Declaration)，期间不需要进行工厂检查。