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温馨提醒 | 2023年度空海运鉴定书、MSDS报告更新受理

作者:中认联科 发布时间:2022-11-30 阅读:318

根据最新消息,IATA DGR 64版(2023年)及ICAOTI 2023~2024版本对各类危险品空运规则再次做出了调整,新规则将于2023年1月1日开始执行;(目前使用的航空运输危险品规则(63版)有效期从 2022年1月1日至2022年12月31日)

DGR 64版(2023年)修订内容解读

◆ 纽扣电池芯UN38.3测试概要的要求变化

根据新修订的3.9.2.6.1,取消扣式电池芯安装在设备中出货时提供测试概要的需求。

◆ UN3171增加特殊条款A154

A154:禁止运输确定为有安全性缺陷,有可能产生危险的热失控、火灾或短路的锂离子电芯或电池和锂金属电芯或电池(例如,由于安全原因或者在运输之前不能确定为有缺陷而被制造商召回的电池芯或电池)

◆ PI 965 IB和PI 968 IB包装件的新要求

对包装说明PI 965 IB和PI 968 IB进行了修订,增加了3m堆码试验要求。

◆ PI966 II,PI967 II,PI969 II和PI970 II包装件的新要求

修改II条款以规定当包装被放置在Overpack中时,包装必须被固定在Overpack中,并且每个包装的预期功能不得因Overpack而受损,这与5.0.1.5的规定一般要求一致。

◆ 锂电池操作标签的变化

修改锂电池操作标签,取消标签上显示电话号码的要求。在2026年12月31日前为过渡期,在此之前可以继续使用现有的锂电池操作标签。

标签变化.jpg

堆码测试要求:

1、试验样品数量:每种设计类型和每个制造厂家3个试验样品;

2、试验方法:在试验样品的顶部表面施加一力量,次力相当于运输时可能堆叠在它上面的同样数量的包装间的总重量。包括试验样品在内的最小堆码高度应是3m,试验时间为24小时;

3、通过试验的标准:试验样品不得泄露。对于符合或组合包装而言,不得有所装的物质从内贮器和内包装中露出。试验样品不得显出可能对运输安全有不利影响的损坏,或者可能降低其强度或者造成堆码不稳定的变形。在进行评估之前,塑料包装应冷却至环境温度。

堆码试验报告上体现的信息有:

1、报告唯一性标识;

2、试验样品名称、数量、尺寸、规格,;

3、委托单位名称;

4、包装件生产企业名称和包装容器生产企业名称;

5、所使用的的标准及检测项目名称;

6、包装件信息:尺寸、材质、衬垫信息、内装电池数量、毛重、加载的负荷,必要时随附包装件照片;

7、预处理时温湿度、测试起止时间;

8、测试结果描述和测试结论;

9、报告签发日期;

10、试验人签字、试验单位名称及盖章。

关于UN38.3

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《实验和标准手册》的第3部分38.3款。锂电池安全运输必须具有符合UN38.3要求的检测报告,以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告。通过UN38.3的测试是锂电池安全运输的前提,必要时针对锂电池单独运输和与设备运输的包装件还需要通过1.2m跌落测试,包装符合法规要求方能进行运输。

为切实保证电池航空运输安全,避免不安全事件的发生,各机场在每个类型的电池收运过程中,电池需证明符合《实验和标准手册》第3部分38.3款(即UN38.3),没有UN38.3合格报告的不能收运。

UN38.3认证产品范围

1、各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器锂电池等);

2、各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等);

3、各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等);

UN38.3认证申请需要准备的资料

1、申请表填写(填写电池信息)

2、电池规格书

3、检测样品(样品铭牌上需要有型号、电压、容量以及瓦时值,且须跟出货运输时的电池保持一致)

如果需要出货物运输条件鉴别报告书(空运/海运),则还需提供以下资料:

(1)委托书和运输声明等相关资料

(2)包装图片(外包装图片,外包装打开图片,内包装图片)

UN38.3认证申请样品数量

单电芯电池:18pcs+30pcs

多电芯电池:16pcs+30pcs

单电芯:40pcs

关于空海运鉴定书

空海运鉴定书是锂电池或含锂电池货物使用空运或海运出货的必要文件,其目的是确保电池或带电池的产品运输安全,空海运证书是跟随每年更新的运输规则进行年度更新。其重要特点是“年度有效”。  

年度有效的意思是:您在2022年出的证书只能使用到2022年12月31日(即不管您是1月份、5月份、9月份、还是11月份,只要您是12月31号之前申请的,过了31号之后,您就需要重新申请“空海运鉴定书 ”)。也就是说,从2023年1月1日起出货就必须使用最新版本的空海运鉴定书。

申请空海运鉴定书需提供资料

UN38.3检测报告+UN38.3试验概要+MSDS+1.2M跌落测试报告。

申请空海运鉴定书周期

重新检测MSDS 周期:3-5个工作日

重新申请空海运鉴定书 周期:10-12个工作日

特别说明:

1、2023年鉴定书申请资料接受日期从2022年12月1日开始;

2、2023年鉴定报告正本签发预计从2023年1月4日开始。

3、针对新增的3m堆码试验需要考虑加收测试费用。(注意:样品数量位3箱,每箱测试时间为24小时。)

另外,针对锂电池其它的运输法规如下:

1、海运运输鉴定书依据的运输法规为IMDG(Amdt.40-20)(2020版)

2、陆运运输鉴定书依据的运输法规为ADR(2023版)

3、铁运运输鉴定书依据的运输法规为RID(2021版)

温馨小提示

2023年度空海运鉴定书、MSDS报告更新准备工作已启动,为了避免高峰期,请广大客户朋友们提前做好2023年空海运鉴定书年度更新准备,以免影响正常出货!我司在锂电池运输领域拥有多年测试和鉴定经验,已具备IATA DGR 64版(2023年)新规的全项测试能力,如果您想了解更多关于空海运鉴定书、MSDS报告更新的要求或是有产品需要办理空海运鉴定书、MSDS报告更新,请随时与我们联系,我们的工程师将在第一时间为您服务!

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