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IATA DGR 63版发布 | 锂电池运输规则修订

作者:中认联科 发布时间:2021-09-22 阅读:286

国际航空运输协会(IATA)发布的《危险品规则》第63版综合了国际民航组织(ICAO)危险品专家委员会作出的包括对2021-2022版本《技术细则》补遗在内的所有修订。

以下是与锂电池运输细则相关的修订内容:

1、删除PI965和PI968包装说明的第II部分

为了让托运人有时间调整并改用IB部分(如适用)运输锂电芯和锂电池,设置过渡期为3个月,即至2022年3月31日前,托运人可以继续使用第II部分。

注意:虽然有 3 个月的过渡期,但考虑避免过渡期后报告可能会被客户拿来继续使用的风险,故我司建议2022年更新关于PI965和PI968第II部分的鉴定证书不直接更新,要按新出鉴定改成IB或者IA,请广大客户提交此类更新换证的要做好更换包装图片的准备。

2、修订澄清了PI966和PI969第I部分的包装选择:

锂电芯或锂电池包装在UN箱中,然后与设备一起放入坚固外包装;或

锂电芯或锂电池与设备一起包装在UN箱中。

第II部分的包装选择被删除,因只有一种包装方式,没有UN箱的要求。

3、去除了仅包含锂纽扣电芯的设备(内含电路板)的测试摘要要求,并于2023年1月1日生效

4、从2023年1月1日起,取消锂电池操作标识上提供电话号码的要求。过渡期至2026年12月31日,在此期间可以继续使用现有的标识。

锂电池运输规则修订.jpg

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